期待很久的騎gogoro 上阿里山，終於換到我啦~!!
自從Gogoro官方在石棹加油站設站後，就一直計劃著攻阿里山的旅行
這次藉著上山拍螢火蟲，順便就騎gogoro來攻一下阿里山。
今天就是要來寫一下這次的實戰攻略讓大家參考一下
避免有人真騎到沒電(我攻完阿里山隔天下山時，還真的遇到兩組騎到沒電的......誇張)
就跟之前霧台的電車團，還有騎gogoro爬太麻里金針山 一樣實戰攻略
參考--->
[屏東] gogoro 上霧台? 電動車上屏東霧台心得分享
[台東] Gogoro 騎上太麻里金針山賞花 實戰經驗分享
雖然已經很多人分享過騎阿里山的經驗了，但我還是想把自己的實戰經驗分享給大家
也算留個攻阿里山的小紀錄。
這次因為要拍螢火蟲，裝備帶了不少。
除了本人的體重外，另外加了一前一後的背包(雙機雙鏡)
兩支腳架、兩組電池、一套換洗衣物、快門線、充電器......等
比上次騎gogoro環島帶的裝備還要多(僅衣物帶比較少)
因為是要騎山路，所以其實有一點點小擔心。
上圖是一大早從家裡出發~
時 間 飛 逝 -->中間還去台南吃了很美味的肉粿當早餐
[食記] 台南關廟 嘉祥粿仔店 在地人推薦美食早餐 肉粿好好吃
很快的我就抵達離阿里山山腳最近的換電站 中油吳鳳廟加油站
如果中油吳鳳廟加油站不幸都沒有滿電電池或剛好在維修
還有另外一個離吳鳳廟加油站約2km距離的 台灣中油 信泰站(加盟) 可以換電喔!!
在抵達山腳這兩個換電站前，記得先用app 看看，避免白跑一趟!!
兩個加油站 google 地圖位置我放在下面
在山下換完電後，記得先進入手機 gogoro 的 app
調整一下車子的效能跟回充，我這次效能是調到""更遠""(最快僅能騎60喔)
回充的部份，只調了約三分之一 (之前攻霧台，回充調最高，騎起來很不順...)
並記得開啟 smart 再上山喔
在效能跟回充的部份，就看你個人想騎多快或多遠，上面數值僅供參考喔。
上面三張圖，第一張是中油吳鳳廟加油站的換電站。
中油吳鳳廟加油站 跟 台灣中油 信泰站(加盟) 距離約2km
來阿里山山腳時記得先開app看看換電站滿電的電池數或是否在維修
這個很重要~
然後，我在中油吳鳳廟加油站換電後，一直期盼著能換到三代滿電電池.....
結果......
其實要換電時，看到整排電池內還有一代電池，心裡不免緊張了一下
結果!!!! 槓!!!!!!! 還真的是換一代 +二代電池.......
有鑒於我上次環島雙載在騎北海岸時，換到一代+二代電池，這組合耗電有夠快
騎到剩7%才到換電站，騎到心驚膽跳 XDDDD (所以有陰影)
這次在阿里山一看到是退一代+二代電池出來，我連裝都沒裝(也沒看電量)，就直接推進去換一組 lol
後來再退出來兩顆二代電池，Range 51.9 ......(汗)
心中真是天人交戰
到底是要騎去另一站換看看有沒有滿電
還是要冒險衝???!!!
拖太晚會影響到拍螢火蟲的時間~~
.......
不管了，冒險衝。
從吳鳳廟加油站出發後，沿路騎40~45km(不超過45)
路上沒什麼下坡，只有一小段有陡坡可回充
一路又長又直的路，慢慢凸~~
騎到天長地久橋(龍隱寺)，range 剩45.8，這段路約8km長。
簡單拍個照，繼續向上。
阿里山公路(台18)與公田(嘉130)的分界點
左邊往公田、右邊往阿里山公路。
這次打算上山走公田(嘉130)，下山再走阿里山公路(台18)
如果你是用google map 導航，通常會帶你走公田
公田距離石棹比較短(直接繞過隙頂上石棹)，但是上山的路很陡 <-要走這條要有心裡準備
從天長地久橋到石棹加油站約 19.3km
若是走阿里山公路，距離石棹是比較遠的，會經過龍美、隙頂......等，路大條好走，坡度普通。
但是有很多 S彎、髮夾彎......等，從天長地久橋開始到石棹加油站約 28.7km
公田這條路很陡又小條，但好適合騎乘機車啊~
如果還沒起霧時經過這邊，風景真的蠻美的~!!
上圖是公田隧道，這已經接近中後段了。
在這邊簡單拍了照，順便紀錄一下range
這時里程只剩26km。沿路一樣只騎40~45km。
公田路很陡，如果效能調最低，有些陡坡全速催只能30~35
偶遇平緩的路才能騎到40
如果手癢，依里程自行分析要不要在陡坡開方格旗，哈
我在山下只換到 range 51.9 的，不敢開。
到彌陀禪寺(近期八重櫻賞櫻熱門景點，上圖看到的綠樹大多都是八重櫻)
range 剩 22.3 (這邊離公田隧道很近)
出公田後(嘉130)，回到阿里山公路(台18)
一路開始以 55~60 騎，直接到石棹加油站換電
阿里山我還算常來，所以知道快要到石棹了，直接全力衝刺。
雖說全力充刺，但效能調""最遠"" 也只能騎60，哈哈
只有遇到比較陡的下坡可以超過60~
終於啊~!!! 中油石棹加油站到啦~!!
從公田轉往阿里山公路後，我快速騎到這邊 range 只剩 12.8
總里程騎了28.1km。
因為 range 還有12.8，好像還可以再騎快一點? •ࡇ•
中油吳鳳廟加油站到中油石棹 google map 距離
map 計算為27km
我自己怎麼騎到28.1km ?? 哈
簡單休息一下，就先開路口監視器畫面來看看山頂有沒有下雨
確認沒下雨再攻，若下雨就隔天再上。
說到監視器.....
說到監視器，石棹這裡有一支蠻好玩的~哈
有來石棹可以玩一下喔~(上圖是我下山拍的)
然後隙頂也有一隻24小時直播的
有興趣可以參考一下
隙頂24小時直播(可回放)
偷渡一下自己之前拍的隙頂雲海縮時攝影 XD
在石棹加油站換到三代電池 range 69.2
看完監視器，確認山頂沒下雨~~
準備攻上阿里山啦~!!
換到 range 有69.2 的三代電池，我一整個放心
效能跟回充沒再更動，更動的是時速
從石棹上山，我大概都騎50上下，速度不超過55~~
繼續向上，途經離石棹很近的芙谷峩橋
這邊也是個拍銀河的好景點，當初建這座橋主要原因應該是因為旁邊舊的台18線山崩
所以做這座全紅的新橋直接避過崩塌位置
也就是現在看到的芙谷峩橋。
旁邊剛好有塊小空地可以讓車子跟橋合照
騎到這邊 range 剩 57.8
石棹 69.2 -> 芙谷峩橋 57.8 ，速度50~55km
偷渡一下之前在芙谷峩橋這邊拍銀河的縮時攝影
如果你是住在石棹，其實全速騎來這邊來回，電量綽綽有餘。
可以很放心去騎~
接著就來到十字路車站
本來這個車站想隔天再來，突然想到電量還很飽，就騎了進去。
這裡以前開車都完全沒想到要過來
光是路小又陡，就完全不想進去。
沒想到這次來，運氣還不錯，剛好有一台小火車停靠在十字路車站
覺得很美~~就拍了幾張照片，小火車下午1:50才會發車(向下)
無法向上是因為42隧道有崩塌，所以無法繼續往阿里山開
只能原車在十字路折返。
騎到十字路車站會有一段很陡的小路，小心騎就可以了。
range 剩51.5 ，繼續向上，速度一樣保持50上下，不超過55。
台灣旅遊 (5)