記憶拼圖

看完之前上線測試前的介紹後
介紹文 高雄輕軌簡介及測試活動

這次又前來參觀高雄輕軌車廂內部





照著參訪時間來參觀  人潮還不少
也有團體預約參訪

但大家一定都能都能上車參觀的唷
只要在參訪時間內都沒問題

上圖是我參觀完兩點的梯次
準備離開後外面等待進車廂的人潮

人不會很多 很有秩序
也不少人是搭乘捷運走過來的





先來看看這次拍的車廂外部照片

這次多了高通通(車前小玩偶) 在車外跟車內
連駕駛室內都有

上次來時有提到現在的導電軌是沒有電的
所以車上要有電的話  就要另外接上電源

我看電車外不遠處有停了一台發電機
發電機電線從人孔蓋下去



再從另一個人孔蓋出來
連結電列車中央的 T-CAR

讓電車保持有最基本的電源~



車外可以看到 LED
上次來沒看到 

所以 C2車站  暫譯 金銀島 Treasure Island
反正以後還不一定~XD



小黃還是接著電車



進車廂囉！！
先來看看最吸引我的駕駛室

駕駛室空間相當大 且明亮
但缺點就是透明的空間

應該很多旅客會一直對司機指指點點  或拍照錄影吧 XD



這是駕駛室左側

可以很明顯看到一支主控鑰匙 插在上方
主控制器則是在駕駛室的左側

時速目前顯示70km  應該只是測試~
上圖左應該就是車外監視器的螢幕




補獲野生的主控鑰匙



這是駕駛室的右側

那顆紅紅大大的一顆  我猜是緊急煞車鈕




上圖中  有著像電話線般的 就是無線電



駕駛室下方  有個踏板
以前我以為是像台鐵那樣的防猝死裝置
後來才知道  原來是喇叭 XDDDDD

如果要來個愛的鼓勵的喇叭聲  司機應該會踩的很累  哈哈




駕駛室正面儀表板

正前方那塊應該就是電子螢幕
下面那一排按鈕

最右邊的是到站充電的按鈕的樣子  顯示為架空線跟無架空線

接下來往左邊依序應該是
右方向燈  警示燈  左方向燈  駕駛室燈 雨刷開關 遮陽擋板開關 除霧器




這是駕駛室隔間門的鎖頭跟把手

再來看看上面四張圖

分別是車外跟車內監視器
這樣也能保護列車跟旅客安全

因若在路上遇有事故或擦撞  (車子側邊跟正面) 
這些監視器將是釐清責任的最大利器



再來看看車廂的部份
上圖為車廂看往駕駛室~~

司機在開車  請盡可能不要打擾唷



這是刷卡付費的地方




再來看看車廂部份

這是此次沒有開放的地方(僅開放部份車廂)

可以看到車廂其實相當寬敞明亮




大片的車廂玻璃
能讓窗外美景一覽無遺

當然玻璃也是有隔熱效果的玻璃唷~



擠了很多人的車廂大概還會再更多
車頭部份空間較小

中間車廂的部份就相當寬



這是車頭的座位  相對比較擠些

車內扶手的部份
跟高捷一樣都是走簡約路線  相當好看

且也是弧形的設計  很貼心



上圖是高捷的簡約設計





再來看看博愛座的部份
每節車廂都有  且都有將座椅換成綠色的 

車廂旁邊也都會標上博愛座的圖示



車門旁邊 也都會明顯標示
像是 禁飲食標誌 緊急對講機 緊急開門鈕



這是緊急對講機

沒事不要亂按 會造成司機的困擾唷~



這是緊急開門裝置

若發生事故或車門異常
這個緊急開門裝置就能發揮最大效果

但我猜會有小屁孩亂拉......



這是車內開門鈕
一樣是要車子停妥後才能按開門鈕下車

車門不會自動開  這是為了節能所做的設計
 

上面兩張圖是車外開門鈕
也是一樣  車停妥後要自行按開門才能進去唷

可是我想  自行開門除了好好宣導外
是不是要加註些日韓文 簡單小小的就好



這個是位於車外的鎖
我猜是車外緊急開門的鎖頭吧！？！

也大概是車門故障才會用到



這是車窗擊破器 
危急時~在車內開門鈕跟強制開門鈕都無法作動的情況下
應該才會用到這個



這是無障礙空間的按鈕
但我不太確定按下它  是解開無障礙空間的安全帶
還是這是類似緊急對講機這樣 直通司機的地方

若是的話  當然安全上是有更高規的防護

我猜小屁孩也會按這個.... 我討厭小屁孩  = =



這是車內偵煙器
駕駛室內也有



這是車內的大 LED 旅客資訊顯示器
每節車廂都有  簡單明亮 
駕駛室後方也有一個大的



這是車外側邊的 LED





這是車廂內  車間通道(連接處踏板)

不像傳統台鐵高捷那種會稍微翹起來
高雄輕軌電車的車間踏板很平坦
但也很大片 XDDD





這是車間通道

車間通道外部 與地表非常接近
這也是因為電車為低底盤的關係~



車內大概都看完了  我們看看車外與月台的關係

大家仔細看看
月台側跟列車車門處橘色處是相當平坦的 
間隙不會太大  也降低不少跌落月台間隙的機會



近拍

車身跟與月台高度很一致
這樣推嬰兒車~使用輪椅或拖行李的旅客
也會比較好上下車



這是月台上的售票機
很大很簡潔

若是可以的話  加上日韓文會不會更好?



這是月台上的對講機

想當然是要跟站務人員對話
但在沒人的車站  這對講機會連接去哪呢？？



列車外部  還發現了一個類似擴音孔的地方
就在上圖上方  米字狀的音孔



近拍

我猜會不會是列車左右轉的方向燈聲音?
前次有聽到方向燈的聲音  還蠻大聲的

或是司機對車外廣播的音孔？？




這個車外裝置(黑色的)
看起來像空調機組  但其實是超級電容＋蓄電池!!



這是前次有介紹的導電軌跟集電弓



導電軌全貌

電車到站後  再將集電弓上升 觸碰導電軌充電
充電20秒後 即可快速充滿 ^^



C2 車站的 LED燈
還沒在夜間來過  不知道效果如何 XD

就對LED的印象  若全部配白燈的話  色調會偏白冷 
要搭配其他顏色 才能改變色溫



高雄輕軌簡介

這是這次參加導覽活動的收獲
拍到不少車廂內照片
收獲不少  有錯誤也請大家指正 ^^

想來參訪的朋友們要抓緊機會囉
只到 11/16 而已唷~

除運送列車外  
這是難得能跟高雄輕軌電車近距離接觸的好機會^^

最後再推薦一下 捷運局副總工程司 陳俊融 的臉書
JR Chen's Transportation World

他非常用心的經營  也很用心介紹跟宣導唷！
超棒的他！
陳副總臉書的輕軌簡介影片(此為臉書連結)